我们先从外貌开始入手。
途安的外形设计已经谈不上时尚,说它代表中庸和沉稳相信无人反对,可说是个“老实居家男”。这款2010年改款的新途安,在一些细节上进行了修饰,进气格栅、前大灯、行李架、侧裙边、尾门都适当适量的加入了镀铬,令车身不至于那么单调,看起来更有精致感。
单独来看,逸致的外形设计也属于比较中庸和没特点的类型,这也是丰田车常见的一种设计手法。不过与途安那种彻底稳重的风格相比,逸致的日式圆滑时尚风格还是更显潮流和温馨,一家老小应该也很容易接受它。
相比上面两车,新马自达5的形象就称得上超凡脱俗了。气势凌人的“大嘴”已经树立了鲜明个性,车侧几条优美流畅的线条,体现出马自达新潮的“流”设计风格。由于车身尺寸相对其他两款车更大,再加上后门侧开的设计,马自达5给人感觉更像一台“标准型”的MPV。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,